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Memoria / Distrito Federal
Título : Memoria : programa de uso eficiente del agua Tipo de documento: texto impreso Autores: Distrito Federal, Autor Mención de edición: 4a ed. Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1992 Número de páginas: 51 p. Il.: il. ; 28 cm. Clasificación: Abastecimiento de agua:México
Agua:Aspectos sociales
Agua:MéxicoClasificación: TD345.U86 1992 Memoria : programa de uso eficiente del agua [texto impreso] / Distrito Federal, Autor . - 4a ed. . - Departamento del Distrito Federal, 1992 . - 51 p. : il. ; 28 cm.
Clasificación: Abastecimiento de agua:México
Agua:Aspectos sociales
Agua:MéxicoClasificación: TD345.U86 1992 Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000164 TD345.U86 1992 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Memoria de la reconstrucción
Título : Memoria de la reconstrucción : renovación habitacional popular Tipo de documento: texto impreso Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1988 Número de páginas: 183 p. Il.: il. ; 28 cm. Idioma : Español (spa) Clasificación: Terremotos:México Palabras clave: Terremoto de 1985 Clasificación: HD9715 M45 1988 Resumen: El jueves 19 de septiembre de 1985, a las 7:19 de la mañana, la Ciudad de México fue sacudida por un sismo de 8.1 grados Richter, con epicentro en las costas de Michoacán y duración de 90 segundos; al día siguiente ocurrió una réplica con magnitud 7.8 grados Richter. Oficialmente, 4,541 personas perdieron la vida (aunque se habló de unos 20,000 decesos), 4,096 fueron rescatadas con vida y unas 16,000 fueron atendidas de sus heridas; además, 12,747 inmuebles se colapsaron o resultaron seriamente afectados, de los cuales el 5.46% era de uso habitacional, dejando a 50,000 familias sin hogar, principalmente en las delegaciones Cuauhtémoc (56%), Venustiano Carranza (18%), Benito Juárez (17%) y 9% en las otras demarcaciones. Las pérdidas se estimaron en 40,000 millones de dólares. A pocas horas del primer sismo, algo inusitado fue la movilización inmediata de la sociedad civil que se dedicó al rescate de víctimas y auxilio a damnificados. Se establecieron las comisiones Metropolitana de Emergencia, y de Reconstrucción entre otras, se efectuó el censo de inmuebles dañados y se procedió, mediante decreto, a su expropiación, en cuyos terrenos se edificaron 48,749 viviendas. Estas edificaciones estuvieron a cargo del organismo Renovación Habitacional Popular, en el lapso de octubre de 1985 a septiembre de 1987, y beneficiaron a 259,600 personas. El documento contiene un intenso relato de las acciones desarrolladas para la reconstrucción de la ciudad, estadísticas y planos arquitectónicos de las viviendas. Memoria de la reconstrucción : renovación habitacional popular [texto impreso] . - Departamento del Distrito Federal, 1988 . - 183 p. : il. ; 28 cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Terremotos:México Palabras clave: Terremoto de 1985 Clasificación: HD9715 M45 1988 Resumen: El jueves 19 de septiembre de 1985, a las 7:19 de la mañana, la Ciudad de México fue sacudida por un sismo de 8.1 grados Richter, con epicentro en las costas de Michoacán y duración de 90 segundos; al día siguiente ocurrió una réplica con magnitud 7.8 grados Richter. Oficialmente, 4,541 personas perdieron la vida (aunque se habló de unos 20,000 decesos), 4,096 fueron rescatadas con vida y unas 16,000 fueron atendidas de sus heridas; además, 12,747 inmuebles se colapsaron o resultaron seriamente afectados, de los cuales el 5.46% era de uso habitacional, dejando a 50,000 familias sin hogar, principalmente en las delegaciones Cuauhtémoc (56%), Venustiano Carranza (18%), Benito Juárez (17%) y 9% en las otras demarcaciones. Las pérdidas se estimaron en 40,000 millones de dólares. A pocas horas del primer sismo, algo inusitado fue la movilización inmediata de la sociedad civil que se dedicó al rescate de víctimas y auxilio a damnificados. Se establecieron las comisiones Metropolitana de Emergencia, y de Reconstrucción entre otras, se efectuó el censo de inmuebles dañados y se procedió, mediante decreto, a su expropiación, en cuyos terrenos se edificaron 48,749 viviendas. Estas edificaciones estuvieron a cargo del organismo Renovación Habitacional Popular, en el lapso de octubre de 1985 a septiembre de 1987, y beneficiaron a 259,600 personas. El documento contiene un intenso relato de las acciones desarrolladas para la reconstrucción de la ciudad, estadísticas y planos arquitectónicos de las viviendas. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000449 HD9715 M45 1988 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Metro de la Ciudad de México
Título : Metro de la Ciudad de México : características de las líneas Tipo de documento: texto impreso Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1986 Número de páginas: 1 v. Il.: il. ; 28 cm. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro, Ciudad de México Clasificación: TA12.M48 M49 Resumen: Se presentan datos generales de las primeras ocho líneas (1 a 7 y 9) del Metro, cuando su longitud total era de 140.3 km, con 125 estaciones y 34 transbordos, así como de los talleres de mantenimiento. Se agrupan los datos a 1986 de las líneas 1 a 7 y la proyección a1988, que incluye la Línea 9 la cual estaba en proceso de construcción. Mediante esquemas de los trazos de cada línea, se señalan los nombres de cada una de las estaciones, longitudes de servicio y de operación, profundidades en las líneas subterráneas, estaciones de correspondencia, tramos superficiales, subterráneos y elevados, un resumen de espuelas de comunicación entre líneas, así como la información técnica de los talleres de mantenimiento Zaragoza (L-1), Taxqueña (L-2), Ticomán (L-3) y El Rosario (L-6 y L-7). Metro de la Ciudad de México : características de las líneas [texto impreso] . - Departamento del Distrito Federal, 1986 . - 1 v. : il. ; 28 cm.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Metro, Ciudad de México Clasificación: TA12.M48 M49 Resumen: Se presentan datos generales de las primeras ocho líneas (1 a 7 y 9) del Metro, cuando su longitud total era de 140.3 km, con 125 estaciones y 34 transbordos, así como de los talleres de mantenimiento. Se agrupan los datos a 1986 de las líneas 1 a 7 y la proyección a1988, que incluye la Línea 9 la cual estaba en proceso de construcción. Mediante esquemas de los trazos de cada línea, se señalan los nombres de cada una de las estaciones, longitudes de servicio y de operación, profundidades en las líneas subterráneas, estaciones de correspondencia, tramos superficiales, subterráneos y elevados, un resumen de espuelas de comunicación entre líneas, así como la información técnica de los talleres de mantenimiento Zaragoza (L-1), Taxqueña (L-2), Ticomán (L-3) y El Rosario (L-6 y L-7). Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000489 TA12.M48 M49 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Nuevo sistema de drenaje profundo / Departamento del Distrito Federal
Título : Nuevo sistema de drenaje profundo Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: [1974] Número de páginas: 102 p. Il.: il. ; 28 cm. Idioma : Español (spa) Clasificación: Alcantarillado:Ciudad de México Clasificación: TD5229 D46 Resumen: Publicación preparada con motivo del XIV Congreso Interamericano de Ingeniería Sanitaria efectuado en México en 1974, para dar a conocer la obra de desagüe más importante del siglo XX: el drenaje profundo, diseñado y construido por ingenieros mexicanos en zonas de lomerío y en la del subsuelo arcilloso y compresible de la Ciudad de México. La operación de esta obra viene a sumarse a la de las salidas construidas en la capital en los siglos XVII y XVIII -túnel y Tajo de Nochistongo- y en los siglos XIX y XX -Gran Canal del Desagüe y túneles de Tequixquiac- para protegerla de inundaciones. Conocerás la interesante historia del drenaje de la cuenca del valle de México, los problemas provocados por el hundimiento de la Ciudad en los años cincuenta y los efectos negativos en las redes de agua y drenaje, las investigaciones y estudios realizados para realizar el proyecto: hidrológicos, de mecánica de suelos, hundimientos probables del interceptor y esfuerzos en el mismo, y geología a lo largo del emisor central de 50 km, así como las características del proyecto de interceptores y emisor central, sus geometrías y el procedimiento constructivo de las lumbreras flotadas y de los túneles y el escudo excavador de moderna tecnología, ilustrados con planos y fotografías. Nuevo sistema de drenaje profundo [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, [1974] . - 102 p. : il. ; 28 cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Alcantarillado:Ciudad de México Clasificación: TD5229 D46 Resumen: Publicación preparada con motivo del XIV Congreso Interamericano de Ingeniería Sanitaria efectuado en México en 1974, para dar a conocer la obra de desagüe más importante del siglo XX: el drenaje profundo, diseñado y construido por ingenieros mexicanos en zonas de lomerío y en la del subsuelo arcilloso y compresible de la Ciudad de México. La operación de esta obra viene a sumarse a la de las salidas construidas en la capital en los siglos XVII y XVIII -túnel y Tajo de Nochistongo- y en los siglos XIX y XX -Gran Canal del Desagüe y túneles de Tequixquiac- para protegerla de inundaciones. Conocerás la interesante historia del drenaje de la cuenca del valle de México, los problemas provocados por el hundimiento de la Ciudad en los años cincuenta y los efectos negativos en las redes de agua y drenaje, las investigaciones y estudios realizados para realizar el proyecto: hidrológicos, de mecánica de suelos, hundimientos probables del interceptor y esfuerzos en el mismo, y geología a lo largo del emisor central de 50 km, así como las características del proyecto de interceptores y emisor central, sus geometrías y el procedimiento constructivo de las lumbreras flotadas y de los túneles y el escudo excavador de moderna tecnología, ilustrados con planos y fotografías. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000491 TD5229 D46 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible 0000492 TD5229 D46 Ej2 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Obras para provisión de agua potable a la Ciudad de México
Título : Obras para provisión de agua potable a la Ciudad de México : Sistema Lerma Tipo de documento: texto impreso Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1951 Número de páginas: [128] p. Il.: il. ; 22 x 33cm Idioma : Español (spa) Clasificación: Abastecimiento de agua:Ciudad de México
Ríos:Río Lerma (México)Clasificación: TD229 M49 L48 Resumen: Se describe la obra hidráulica -Sistema Lerma- realizada de 1942 a 1951 para satisfacer las necesidades de agua de los 3 millones de habitantes de la capital en los años cuarenta, consistente en la captación de la primera fuente de suministro externa al Distrito Federal: los manantiales que afloran en las márgenes de la laguna de Lerma, y la construcción de 60 km de acueductos y obras complementarias para transportar los 15 m3/seg de caudales por gravedad hasta los cuatro tanques de Dolores, en Chapultepec, con capacidad total para almacenar 200 000 litros de agua que se conducen a la cámara de válvulas de La Condesa, para distribuirla en la Ciudad de México. Los textos técnicos se ilustran con fotografías de los sitios de captación, de obras en proceso, casa de máquinas, pozos, galerías filtrantes, potabilizadoras, modelos hidráulicos a escala, obras sociales, en fin, así como los costos de cada etapa. Destacan las fotos de la obra mural “El agua, origen de la vida y elemento necesario a la vida humana”, que Diego Rivera pintó en el cárcamo de los tanques de Dolores. Obras para provisión de agua potable a la Ciudad de México : Sistema Lerma [texto impreso] . - Departamento del Distrito Federal, 1951 . - [128] p. : il. ; 22 x 33cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Abastecimiento de agua:Ciudad de México
Ríos:Río Lerma (México)Clasificación: TD229 M49 L48 Resumen: Se describe la obra hidráulica -Sistema Lerma- realizada de 1942 a 1951 para satisfacer las necesidades de agua de los 3 millones de habitantes de la capital en los años cuarenta, consistente en la captación de la primera fuente de suministro externa al Distrito Federal: los manantiales que afloran en las márgenes de la laguna de Lerma, y la construcción de 60 km de acueductos y obras complementarias para transportar los 15 m3/seg de caudales por gravedad hasta los cuatro tanques de Dolores, en Chapultepec, con capacidad total para almacenar 200 000 litros de agua que se conducen a la cámara de válvulas de La Condesa, para distribuirla en la Ciudad de México. Los textos técnicos se ilustran con fotografías de los sitios de captación, de obras en proceso, casa de máquinas, pozos, galerías filtrantes, potabilizadoras, modelos hidráulicos a escala, obras sociales, en fin, así como los costos de cada etapa. Destacan las fotos de la obra mural “El agua, origen de la vida y elemento necesario a la vida humana”, que Diego Rivera pintó en el cárcamo de los tanques de Dolores. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000495 TD229 M49 L48 Libros Biblioteca principal Folios Disponible 0000496 TD229 M49 L48 Ej2 Libros Biblioteca principal Folios Excluido de préstamo Plan maestro de agua potable / Distrito Federal
Título : Plan maestro de agua potable : Distrito Federal (1989) Tipo de documento: texto impreso Autores: Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1989 Número de páginas: 168 p. Il.: il. ; 28 cm. Clasificación: Abastecimiento de agua:México Clasificación: TD229.M4 P53 1989 Nota de contenido: Testigo mapa de Localización y delimitación de la Cuenca del Valle de México y del Distrito Federal, para su consulta solicitar al bibliotecario.
Testigo Plano de obras del plan maestro del agua potable del DF 1989, para su consulta solicitar al bibliotecario.Plan maestro de agua potable : Distrito Federal (1989) [texto impreso] / Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1989 . - 168 p. : il. ; 28 cm.
Clasificación: Abastecimiento de agua:México Clasificación: TD229.M4 P53 1989 Nota de contenido: Testigo mapa de Localización y delimitación de la Cuenca del Valle de México y del Distrito Federal, para su consulta solicitar al bibliotecario.
Testigo Plano de obras del plan maestro del agua potable del DF 1989, para su consulta solicitar al bibliotecario.Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000165 TD229.M4 P53 1989 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros / Secretaria de Transporte y Vialidad
Título : Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros : área metropolitana y de la Ciudad de México Tipo de documento: texto impreso Autores: Secretaria de Transporte y Vialidad, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1996 Número de páginas: 202 p. Il.: il. ; 28 x 42 cm Idioma : Español (spa) Clasificación: Metro (medio de transporte):Ciudad de México
Transporte:MéxicoClasificación: TA12.M46 S42 Resumen: El Área Metropolitana de la ciudad de México (AMCM), de las más extensas y pobladas del mundo, ocupa una superficie urbana de 1 500 km2 con ejes norte-sur de 53 km (Tepozotlán-Topilejo) y oriente-poniente de 45 km (Chalco-Chamapa), donde viven unos 17 millones de habitantes (1996) y circulan alrededor de 3.5 millones de vehículos. Diseñar una Red de Transporte Público que facilite la movilización de los capitalinos de manera oportuna, eficiente y rápida enfrenta diversos obstáculos, aun cuando ya el Metro se ha convertido en la columna vertebral de la solución que se busca. Adicionalmente, es responsabilidad del Gobierno preservar el medio ambiente, lo que aumenta la importancia de dicho medio de transporte, que va de la mano con la consolidación de la red del Servicio de Transportes Eléctricos, como el trolebús o el tren ligero.
En este documento se plasma la estrategia para desarrollar el Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros, en cumplimiento de la Ley de Transporte 1995, concebido como una herramienta de planeación sectorial elaborado con la intervención de especialistas de diversas dependencias del Estado de México y del Distrito Federal, considerando los planes y programas en la materia, en desarrollo urbano y en ecología, así como en el análisis de los indicadores de la demanda recabados en encuestas origen-destino realizadas por el INEGI en 1994. Se presentan con claridad las nuevas rutas de estos medios de transporte para el año 2003 y las opciones viables para atender los requerimientos de mediano plazo (2009) y de largo plazo,al 2020.Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros : área metropolitana y de la Ciudad de México [texto impreso] / Secretaria de Transporte y Vialidad, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1996 . - 202 p. : il. ; 28 x 42 cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Metro (medio de transporte):Ciudad de México
Transporte:MéxicoClasificación: TA12.M46 S42 Resumen: El Área Metropolitana de la ciudad de México (AMCM), de las más extensas y pobladas del mundo, ocupa una superficie urbana de 1 500 km2 con ejes norte-sur de 53 km (Tepozotlán-Topilejo) y oriente-poniente de 45 km (Chalco-Chamapa), donde viven unos 17 millones de habitantes (1996) y circulan alrededor de 3.5 millones de vehículos. Diseñar una Red de Transporte Público que facilite la movilización de los capitalinos de manera oportuna, eficiente y rápida enfrenta diversos obstáculos, aun cuando ya el Metro se ha convertido en la columna vertebral de la solución que se busca. Adicionalmente, es responsabilidad del Gobierno preservar el medio ambiente, lo que aumenta la importancia de dicho medio de transporte, que va de la mano con la consolidación de la red del Servicio de Transportes Eléctricos, como el trolebús o el tren ligero.
En este documento se plasma la estrategia para desarrollar el Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros, en cumplimiento de la Ley de Transporte 1995, concebido como una herramienta de planeación sectorial elaborado con la intervención de especialistas de diversas dependencias del Estado de México y del Distrito Federal, considerando los planes y programas en la materia, en desarrollo urbano y en ecología, así como en el análisis de los indicadores de la demanda recabados en encuestas origen-destino realizadas por el INEGI en 1994. Se presentan con claridad las nuevas rutas de estos medios de transporte para el año 2003 y las opciones viables para atender los requerimientos de mediano plazo (2009) y de largo plazo,al 2020.Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000498 TA12.M46 S42 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Plan Maestro de Drenaje / Distrito Federal
Título : Plan Maestro de Drenaje : Distrito Federal Tipo de documento: texto impreso Autores: Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1989 Número de páginas: 126 p. Il.: il. ; 28 cm Nota general: incluye plano Idioma : Español (spa) Clasificación: Alcantarillado:Ciudad de México Clasificación: TC978 D57 Resumen: Al hablar del drenaje en el Distrito Federal se debe hacer referencia a la cuenca del Valle de México, ubicada a más de 2 000 metros de altitud, en una zona sísmica y rodeada por cadenas montañosas sin salidas naturales del agua. Fue hasta el siglo XVIII que se terminó el Tajo de Nochistongo, primera salida artificial, en el XIX el Gran Canal del Desagüe y los túneles de Tequixquiac y en el XX el Drenaje Profundo, siempre respondiendo a las demandas de una población que desde los años cincuenta se incrementa cada vez con mayor rapidez, siendo esta una de la causas de los problemas del drenaje, al tornarse éste insuficiente en varias zonas de la urbe. A menos de 10 años de entrar al siglo XXI, se elaboró este Plan de Drenaje, que requirió estudiar y analizar, además de los fenómenos demográficos y del desarrollo urbano, la precipitación pluvial, elemento motor de la problemática del desalojo del agua, lo cual sirvió de apoyo a la elaboración del diagnóstico del sistema y definir el objetivo del Plan: organizar, completar, mantener y operar el sistema de drenaje de manera que desaloje las aguas negras y pluviales de la forma más eficiente, así como la estrategia, el programa de obras y el catálogo de proyectos al 2010, aquí presentados con su respectiva ficha técnica. Plan Maestro de Drenaje : Distrito Federal [texto impreso] / Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1989 . - 126 p. : il. ; 28 cm.
incluye plano
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Alcantarillado:Ciudad de México Clasificación: TC978 D57 Resumen: Al hablar del drenaje en el Distrito Federal se debe hacer referencia a la cuenca del Valle de México, ubicada a más de 2 000 metros de altitud, en una zona sísmica y rodeada por cadenas montañosas sin salidas naturales del agua. Fue hasta el siglo XVIII que se terminó el Tajo de Nochistongo, primera salida artificial, en el XIX el Gran Canal del Desagüe y los túneles de Tequixquiac y en el XX el Drenaje Profundo, siempre respondiendo a las demandas de una población que desde los años cincuenta se incrementa cada vez con mayor rapidez, siendo esta una de la causas de los problemas del drenaje, al tornarse éste insuficiente en varias zonas de la urbe. A menos de 10 años de entrar al siglo XXI, se elaboró este Plan de Drenaje, que requirió estudiar y analizar, además de los fenómenos demográficos y del desarrollo urbano, la precipitación pluvial, elemento motor de la problemática del desalojo del agua, lo cual sirvió de apoyo a la elaboración del diagnóstico del sistema y definir el objetivo del Plan: organizar, completar, mantener y operar el sistema de drenaje de manera que desaloje las aguas negras y pluviales de la forma más eficiente, así como la estrategia, el programa de obras y el catálogo de proyectos al 2010, aquí presentados con su respectiva ficha técnica. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000497 TC978 D57 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Plan maestro de tratamiento y reúso / Distrito Federal
Título : Plan maestro de tratamiento y reúso : septiembre 1982 Tipo de documento: texto impreso Autores: Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1982 Número de páginas: 159 p. Il.: il. ; 28 cm. Clasificación: Aguas residuales
Contaminación del agua
Reutilización del aguaClasificación: TD229.M4 P53 1982 Plan maestro de tratamiento y reúso : septiembre 1982 [texto impreso] / Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1982 . - 159 p. : il. ; 28 cm.
Clasificación: Aguas residuales
Contaminación del agua
Reutilización del aguaClasificación: TD229.M4 P53 1982 Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000166 TD229.M4 P53 1982 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Programa general de desarrollo urbano del Distrito Federal
Título : Programa general de desarrollo urbano del Distrito Federal : 1987-1988 Tipo de documento: texto impreso Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1987 Número de páginas: 124 p. Il.: il. ; 27 cm. Clasificación: Desarrollo urbano
México:Condiciones económicas, población, etc.
Urbanización:Ciudad de México (México)Clasificación: HT395.M4 P76 1987 Resumen: El programa se desarrolló dos años después de que la Ciudad de México había sido destruida por los sismos de 1985, por lo que un aspecto fundamental e impostergable a considerar era su reconstrucción y la actualización de los instrumentos urbanos. Además, responder a las obligaciones y atribuciones de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, con la participación de todos los sectores de la sociedad y cumplir con el Plan Nacional de Desarrollo. Es, por tanto, un instrumento normativo del uso del suelo, que define la zonificación primaria del Distrito Federal así como las políticas y estrategias dirigidas a fortalecer el desarrollo urbano y asegurar la protección ecológica. Incluye los antecedentes históricos de la planeación del Área Metropolitana de la ciudad de México, la situación, en 1987, de la infraestructura de los servicios, el equipamiento y el medio ambiente; la normatividad aplicable, estrategia, programas sectoriales, lineamientos e instrumentos jurídicos y normativos, además de planos por programa. Programa general de desarrollo urbano del Distrito Federal : 1987-1988 [texto impreso] . - Departamento del Distrito Federal, 1987 . - 124 p. : il. ; 27 cm.
Clasificación: Desarrollo urbano
México:Condiciones económicas, población, etc.
Urbanización:Ciudad de México (México)Clasificación: HT395.M4 P76 1987 Resumen: El programa se desarrolló dos años después de que la Ciudad de México había sido destruida por los sismos de 1985, por lo que un aspecto fundamental e impostergable a considerar era su reconstrucción y la actualización de los instrumentos urbanos. Además, responder a las obligaciones y atribuciones de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, con la participación de todos los sectores de la sociedad y cumplir con el Plan Nacional de Desarrollo. Es, por tanto, un instrumento normativo del uso del suelo, que define la zonificación primaria del Distrito Federal así como las políticas y estrategias dirigidas a fortalecer el desarrollo urbano y asegurar la protección ecológica. Incluye los antecedentes históricos de la planeación del Área Metropolitana de la ciudad de México, la situación, en 1987, de la infraestructura de los servicios, el equipamiento y el medio ambiente; la normatividad aplicable, estrategia, programas sectoriales, lineamientos e instrumentos jurídicos y normativos, además de planos por programa. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000460 HT395.M4 P76 1987 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Programa Maestro del Metro / Departamento del Distrito Federal
Título : Programa Maestro del Metro Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1985 Número de páginas: 165 p. Il.: il, ; 28 x 44 cm. Idioma : Español (spa) Clasificación: Metro (medio de transporte):Ciudad de México Clasificación: TA12.P87 D46 Resumen: En 25 años el Distrito Federal experimentó un crecimiento poblacional y urbano, al pasar de 5 millones de habitantes en 1960 en un área de 316 km2 a casi 10 millones en 1985, distribuidos en 600 km2. Al mismo tiempo, se multiplicaron los servicios urbanos aun cuando fueron insuficientes al igual que el volumen de vehículos para satisfacer la movilidad de los usuarios del transporte público, lo que condujo a planear diversos programas, entre ellos el del Metro, con carácter metropolitano. En esta segunda versión se analiza la evolución del transporte en la capital, la captación diaria de pasajeros del Metro (de 250 mil en 1969 a 4 millones y medio en 1985), escenarios futuros y metodología para definir el área de cobertura del transporte masivo a nivel metropolitano y la red del Metro al 2010: 15 líneas con longitud total de 315 km. Para cada línea se incluyen sus datos técnicos, trazos, obras complementarias, tiempos de ejecución y otros aspectos inherentes al sistema. Programa Maestro del Metro [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1985 . - 165 p. : il, ; 28 x 44 cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Metro (medio de transporte):Ciudad de México Clasificación: TA12.P87 D46 Resumen: En 25 años el Distrito Federal experimentó un crecimiento poblacional y urbano, al pasar de 5 millones de habitantes en 1960 en un área de 316 km2 a casi 10 millones en 1985, distribuidos en 600 km2. Al mismo tiempo, se multiplicaron los servicios urbanos aun cuando fueron insuficientes al igual que el volumen de vehículos para satisfacer la movilidad de los usuarios del transporte público, lo que condujo a planear diversos programas, entre ellos el del Metro, con carácter metropolitano. En esta segunda versión se analiza la evolución del transporte en la capital, la captación diaria de pasajeros del Metro (de 250 mil en 1969 a 4 millones y medio en 1985), escenarios futuros y metodología para definir el área de cobertura del transporte masivo a nivel metropolitano y la red del Metro al 2010: 15 líneas con longitud total de 315 km. Para cada línea se incluyen sus datos técnicos, trazos, obras complementarias, tiempos de ejecución y otros aspectos inherentes al sistema. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000520 TA12.P87 D46 Libros Biblioteca principal Folios Disponible Programa primer simposium internacional / Congreso: Primer simposium internacional los sismos y sus efectos en las ciudades (1; septiembre 8,9,10 y 11 de 1986; Auditorio del Colegio de Ingenieros Civiles de México, Distrito Federal, México)
Título : Programa primer simposium internacional : los sismos y sus efectos en las ciudades Tipo de documento: texto impreso Congreso: Congreso: Primer simposium internacional los sismos y sus efectos en las ciudades (1; septiembre 8,9,10 y 11 de 1986; Auditorio del Colegio de Ingenieros Civiles de México, Distrito Federal, México), Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1986 Número de páginas: 19 p. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Sismología, Terremotos, Desastres, Reconstrucción urbana. Clasificación: QE531 S56 Resumen: Es el programa del primer simposio internacional de los sismos y sus efectos en las ciudades, que se llevó a cabo un año después de ocurridos los terremotos del 19 y 20 de septiembre de 1985, los que provocaron gran destrucción en la Ciudad de México. Participaron más de veinte países con el fin de intercambiar experiencias sobre la problemática sísmica de diversas ciudades que han enfrentado desastres similares a éste, así como reglamentos de construcción, reparación de edificaciones, reconstrucción urbana y recomendaciones de prevención. Nota de contenido: Introducción
1.Objetivos
2.Programa de sesiones
3.Ubicación de la sede del simposium
4.Idiomas
5.Memorias
6.Visitas técnicas
7.Constancia de participación
8.Registro y cuota de inscripción
9.Plano de la ciudad de México
10.Hospedaje
11.Programa de acompañantes
12.Servicio de cafetería y restaurantePrograma primer simposium internacional : los sismos y sus efectos en las ciudades [texto impreso] / Congreso: Primer simposium internacional los sismos y sus efectos en las ciudades (1; septiembre 8,9,10 y 11 de 1986; Auditorio del Colegio de Ingenieros Civiles de México, Distrito Federal, México), Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1986 . - 19 p.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Sismología, Terremotos, Desastres, Reconstrucción urbana. Clasificación: QE531 S56 Resumen: Es el programa del primer simposio internacional de los sismos y sus efectos en las ciudades, que se llevó a cabo un año después de ocurridos los terremotos del 19 y 20 de septiembre de 1985, los que provocaron gran destrucción en la Ciudad de México. Participaron más de veinte países con el fin de intercambiar experiencias sobre la problemática sísmica de diversas ciudades que han enfrentado desastres similares a éste, así como reglamentos de construcción, reparación de edificaciones, reconstrucción urbana y recomendaciones de prevención. Nota de contenido: Introducción
1.Objetivos
2.Programa de sesiones
3.Ubicación de la sede del simposium
4.Idiomas
5.Memorias
6.Visitas técnicas
7.Constancia de participación
8.Registro y cuota de inscripción
9.Plano de la ciudad de México
10.Hospedaje
11.Programa de acompañantes
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000958 QE531 S56 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Segundo tramo línea 6 a su servicio / Departamento del Distrito Federal
Título : Segundo tramo línea 6 a su servicio Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1986 Otro editor: Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR) Número de páginas: 18 p. Il.: il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Sistema de Transporte, Transporte urbano, Ferrocarriles subterráneos, Ciudad México Clasificación: TA12.06 S4 1986 Resumen: Se puso en servicio el segundo tramo de la Línea 6 del Metro, de Instituto del Petróleo a Martín Carrera, con trasbordos a las Líneas 3 y 4. Se describe el recorrido del tren, 4.68 km, subterráneo, de poniente a oriente, lo que beneficia a la población de Gustavo A. Madero y de Ecatepec. Se indican los avances en Líneas 1. 2. 4 y7, vialidades ampliadas y significado de los logotipos de las nuevas estaciones: Lindavista, Basílica, La Villa y Martín Carrera. Segundo tramo línea 6 a su servicio [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal : Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), 1986 . - 18 p. : il., col.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Sistema de Transporte, Transporte urbano, Ferrocarriles subterráneos, Ciudad México Clasificación: TA12.06 S4 1986 Resumen: Se puso en servicio el segundo tramo de la Línea 6 del Metro, de Instituto del Petróleo a Martín Carrera, con trasbordos a las Líneas 3 y 4. Se describe el recorrido del tren, 4.68 km, subterráneo, de poniente a oriente, lo que beneficia a la población de Gustavo A. Madero y de Ecatepec. Se indican los avances en Líneas 1. 2. 4 y7, vialidades ampliadas y significado de los logotipos de las nuevas estaciones: Lindavista, Basílica, La Villa y Martín Carrera. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000625 TA12.06 S4 1986 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Sistema de Drenaje Profundo / Departamento del Distrito Federal
Título : Sistema de Drenaje Profundo Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1975 Número de páginas: 71 p. Il.: il. ; 28 cm. Idioma : Español (spa) Clasificación: Alcantarillado:Ciudad de México Clasificación: TD528.M49 D46 Resumen: Con motivo de la inauguración del drenaje profundo, el 9 de junio de 1975, se elaboró este trabajo para difundir la obra de infraestructura para el desagüe de la zona urbana de la Ciudad de México, más importante del siglo XX, la cual ha tenido un de reconocimiento internacional: el drenaje profundo, diseñado y construido por ingenieros mexicanos en zonas rocosa y en la del subsuelo arcilloso y compresible, que es la solución a los problemas del hundimiento del suelo de la urbe (8 m de 1900 a 1950). Se considera la cuarta salida de aguas residuales y pluviales de la capital, a la que le antecedieron el túnel y tajo de Nochistongo construido en los siglos XVII y XVIII, y el Gran Canal del Desagüe y los dos túneles de Tequixquiac en los siglos XIX y XX. El lector recorrerá la historia del drenaje de la cuenca del valle de México, los efectos negativos del hundimiento en las redes de agua y drenaje, las investigaciones y estudios hidrológicos, geológicos, de mecánica de suelos y estructurales, y los procedimientos de construcción de lumbreras y túneles en arcilla y en roca de este magno proyecto, integrado por el Emisor Central, túnel de 50 km, el interceptor oriente y el interceptor central, donde fue de la mayor importancia el escudo excavador de moderna tecnología, todo ello ilustrado con planos y fotografías. Sistema de Drenaje Profundo [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1975 . - 71 p. : il. ; 28 cm.
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Alcantarillado:Ciudad de México Clasificación: TD528.M49 D46 Resumen: Con motivo de la inauguración del drenaje profundo, el 9 de junio de 1975, se elaboró este trabajo para difundir la obra de infraestructura para el desagüe de la zona urbana de la Ciudad de México, más importante del siglo XX, la cual ha tenido un de reconocimiento internacional: el drenaje profundo, diseñado y construido por ingenieros mexicanos en zonas rocosa y en la del subsuelo arcilloso y compresible, que es la solución a los problemas del hundimiento del suelo de la urbe (8 m de 1900 a 1950). Se considera la cuarta salida de aguas residuales y pluviales de la capital, a la que le antecedieron el túnel y tajo de Nochistongo construido en los siglos XVII y XVIII, y el Gran Canal del Desagüe y los dos túneles de Tequixquiac en los siglos XIX y XX. El lector recorrerá la historia del drenaje de la cuenca del valle de México, los efectos negativos del hundimiento en las redes de agua y drenaje, las investigaciones y estudios hidrológicos, geológicos, de mecánica de suelos y estructurales, y los procedimientos de construcción de lumbreras y túneles en arcilla y en roca de este magno proyecto, integrado por el Emisor Central, túnel de 50 km, el interceptor oriente y el interceptor central, donde fue de la mayor importancia el escudo excavador de moderna tecnología, todo ello ilustrado con planos y fotografías. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000523 TD528.M49 D46 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible 0000524 TD528.M49 D46 Ej2 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Una valuación de los caudales disponibles de agua subterranea en la Cuenca del Valle de México / Loehnberg, A.
Título : Una valuación de los caudales disponibles de agua subterranea en la Cuenca del Valle de México Tipo de documento: documento cartográfico impreso Autores: Loehnberg, A., Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1958 Número de páginas: 22 p. Il.: il. ; 28 cm Nota general: Incluye mapa Evaluación de abastecimientos potenciales de agua para la Ciudad de México, para su consulta solicitar al bibliotecario. Clasificación: Hidrogeología :México Palabras clave: Agua Subterranea Ingeniería Hidráulica Clasificación: TC184 L64 Nota de contenido: En los años cincuenta, la Ciudad de México tenía 5 millones de habitantes que se abastecían con 6.5 m3/seg. de agua, con un déficit de unos 8 m3/seg. Ya existía la preocupación por incrementar el suministro y al mismo tiempo, por el hundimiento del subsuelo, producido por la extracción de agua mediante pozos. Se presenta el informe técnico de la continuación de las investigaciones y estudios hidrológicos y geológicos en la cuenca del Valle de México, realizado por el autor, hidrólogo de la UNESCO y técnicos mexicanos de la UNAM y del gobierno del Distrito Federal, quienes se han abocado ha explorar y evaluar las posibilidades potenciales del incremento de agua. Un abastecimiento potencial subterráneo es la cantidad de agua que puede extraerse permanentemente mediante pozos adecuadamente localizados al pie de las montañas en cada unidad hidrológica. Para ello, se estudió hidrológicamente la estructura del subsuelo más profundo en las partes bajas del Valle, las fuentes actuales y los usos del agua. Se concluye que las fuentes potenciales están en el sur y sureste del Valle, las cuales se detallan con sus gastos y su localización en planos. Una valuación de los caudales disponibles de agua subterranea en la Cuenca del Valle de México [documento cartográfico impreso] / Loehnberg, A., Autor . - Departamento del Distrito Federal, 1958 . - 22 p. : il. ; 28 cm.
Incluye mapa Evaluación de abastecimientos potenciales de agua para la Ciudad de México, para su consulta solicitar al bibliotecario.
Clasificación: Hidrogeología :México Palabras clave: Agua Subterranea Ingeniería Hidráulica Clasificación: TC184 L64 Nota de contenido: En los años cincuenta, la Ciudad de México tenía 5 millones de habitantes que se abastecían con 6.5 m3/seg. de agua, con un déficit de unos 8 m3/seg. Ya existía la preocupación por incrementar el suministro y al mismo tiempo, por el hundimiento del subsuelo, producido por la extracción de agua mediante pozos. Se presenta el informe técnico de la continuación de las investigaciones y estudios hidrológicos y geológicos en la cuenca del Valle de México, realizado por el autor, hidrólogo de la UNESCO y técnicos mexicanos de la UNAM y del gobierno del Distrito Federal, quienes se han abocado ha explorar y evaluar las posibilidades potenciales del incremento de agua. Un abastecimiento potencial subterráneo es la cantidad de agua que puede extraerse permanentemente mediante pozos adecuadamente localizados al pie de las montañas en cada unidad hidrológica. Para ello, se estudió hidrológicamente la estructura del subsuelo más profundo en las partes bajas del Valle, las fuentes actuales y los usos del agua. Se concluye que las fuentes potenciales están en el sur y sureste del Valle, las cuales se detallan con sus gastos y su localización en planos. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000426 TC184 L64 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible