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Metro de la Ciudad de México
Título : Metro de la Ciudad de México : características de las líneas Tipo de documento: texto impreso Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: 1986 Número de páginas: 1 v. Il.: il. ; 28 cm. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro, Ciudad de México Clasificación: TA12.M48 M49 Resumen: Se presentan datos generales de las primeras ocho líneas (1 a 7 y 9) del Metro, cuando su longitud total era de 140.3 km, con 125 estaciones y 34 transbordos, así como de los talleres de mantenimiento. Se agrupan los datos a 1986 de las líneas 1 a 7 y la proyección a1988, que incluye la Línea 9 la cual estaba en proceso de construcción. Mediante esquemas de los trazos de cada línea, se señalan los nombres de cada una de las estaciones, longitudes de servicio y de operación, profundidades en las líneas subterráneas, estaciones de correspondencia, tramos superficiales, subterráneos y elevados, un resumen de espuelas de comunicación entre líneas, así como la información técnica de los talleres de mantenimiento Zaragoza (L-1), Taxqueña (L-2), Ticomán (L-3) y El Rosario (L-6 y L-7). Metro de la Ciudad de México : características de las líneas [texto impreso] . - Departamento del Distrito Federal, 1986 . - 1 v. : il. ; 28 cm.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Metro, Ciudad de México Clasificación: TA12.M48 M49 Resumen: Se presentan datos generales de las primeras ocho líneas (1 a 7 y 9) del Metro, cuando su longitud total era de 140.3 km, con 125 estaciones y 34 transbordos, así como de los talleres de mantenimiento. Se agrupan los datos a 1986 de las líneas 1 a 7 y la proyección a1988, que incluye la Línea 9 la cual estaba en proceso de construcción. Mediante esquemas de los trazos de cada línea, se señalan los nombres de cada una de las estaciones, longitudes de servicio y de operación, profundidades en las líneas subterráneas, estaciones de correspondencia, tramos superficiales, subterráneos y elevados, un resumen de espuelas de comunicación entre líneas, así como la información técnica de los talleres de mantenimiento Zaragoza (L-1), Taxqueña (L-2), Ticomán (L-3) y El Rosario (L-6 y L-7). Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000489 TA12.M48 M49 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Obra del pueblo / Departamento del Distrito Federal
Título : Obra del pueblo : concluida la tercera etapa de ampliación del metro Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Otro editor: Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR) Fecha de publicación: 1985 Número de páginas: 14 p, Il.: il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro, Ampliación de la red, Estaciones y símbolos Clasificación: TA12.07 O27 1985 Resumen: En la tercera etapa de ampliación de la red del Metro de la Ciudad de México, destaca la apertura del tramo Tacubaya-Barranca del Muerto de la Línea 7 en túnel profundo a 30 metros bajo la Avenida Revolución, con cuatro nuevas estaciones. Además, se concluyeron las ampliaciones de las líneas 1, 2, 3 y 5 para llegar a 114.7 km en operación de la red, las vialidades del tercer circuito de Ciudad Universitaria para acceder a los edificios de institutos, tienda UNAM, estación CU del Metro y Jardín Botánico. Se ofrecen explicaciones del significado de los símbolos de San Pedro de los Pinos, San Antonio, Mixcoac y Barranca del Muerto de L-7. Obra del pueblo : concluida la tercera etapa de ampliación del metro [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), 1985 . - 14 p, : il., col.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Metro, Ampliación de la red, Estaciones y símbolos Clasificación: TA12.07 O27 1985 Resumen: En la tercera etapa de ampliación de la red del Metro de la Ciudad de México, destaca la apertura del tramo Tacubaya-Barranca del Muerto de la Línea 7 en túnel profundo a 30 metros bajo la Avenida Revolución, con cuatro nuevas estaciones. Además, se concluyeron las ampliaciones de las líneas 1, 2, 3 y 5 para llegar a 114.7 km en operación de la red, las vialidades del tercer circuito de Ciudad Universitaria para acceder a los edificios de institutos, tienda UNAM, estación CU del Metro y Jardín Botánico. Se ofrecen explicaciones del significado de los símbolos de San Pedro de los Pinos, San Antonio, Mixcoac y Barranca del Muerto de L-7. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000621 TA12.07 O27 1985 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible Linea 8 primera etapa Centro Histórico-Iztapalapa / Sistema General Colectivo (México)
Título : Linea 8 primera etapa Centro Histórico-Iztapalapa Tipo de documento: texto impreso Autores: Sistema General Colectivo (México), Autor Editorial: Departamento del Distrito Federal Fecha de publicación: [1990] Número de páginas: 20 p. Il.: il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Transporte público, Metro, Ciudad de México, línea 8 Clasificación: TD5208 P75 Resumen: La primera etapa de la línea 8 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, se inauguró a finales de l994 en sus 20.7 km, de Garibaldi a Constitución de 1917, en Iztapalapa. Aquí puedes conocer los detalles técnicos de la obra civil, terminales y estaciones de paso y de correspondencia con otras líneas. También las instalaciones eléctricas y subestaciones, aparatos de vía, material rodante, mando centralizado, telefonía, telecomunicaciones, pilotaje automático, tipo de trenes, entre otros. Inicialmente la línea 8 correría desde Indios Verdes hasta Iztapalapa, pasando por el Zócalo, sin embargo, debido a cierta oposición su trazo se cambió al Eje Central. Nota de contenido: 1.Localización
2.Obra cicil
3.Estaciones
4.Instalaciones
5.Servicio a la operación
6.Material rodante
7.Capacidad del sistema
8.Vialidad
9.Intercambio modal de transporte
10.Sistema integral del transporte
11.Patrimonio histórico
12.ProgramaLinea 8 primera etapa Centro Histórico-Iztapalapa [texto impreso] / Sistema General Colectivo (México), Autor . - Departamento del Distrito Federal, [1990] . - 20 p. : il., col.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Transporte público, Metro, Ciudad de México, línea 8 Clasificación: TD5208 P75 Resumen: La primera etapa de la línea 8 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, se inauguró a finales de l994 en sus 20.7 km, de Garibaldi a Constitución de 1917, en Iztapalapa. Aquí puedes conocer los detalles técnicos de la obra civil, terminales y estaciones de paso y de correspondencia con otras líneas. También las instalaciones eléctricas y subestaciones, aparatos de vía, material rodante, mando centralizado, telefonía, telecomunicaciones, pilotaje automático, tipo de trenes, entre otros. Inicialmente la línea 8 correría desde Indios Verdes hasta Iztapalapa, pasando por el Zócalo, sin embargo, debido a cierta oposición su trazo se cambió al Eje Central. Nota de contenido: 1.Localización
2.Obra cicil
3.Estaciones
4.Instalaciones
5.Servicio a la operación
6.Material rodante
7.Capacidad del sistema
8.Vialidad
9.Intercambio modal de transporte
10.Sistema integral del transporte
11.Patrimonio histórico
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000967 TD5208 P75 Libros Biblioteca principal Sala general Excluido de préstamo Obras para el pueblo / Departamento del Distrito Federal
Título : Obras para el pueblo : linea 6 talleres, vialidad y estacionamiento Tipo de documento: texto impreso Autores: Departamento del Distrito Federal, Autor Editorial: Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR) Fecha de publicación: 1983 Número de páginas: 22 p. Il.: il., col. Idioma : Español (spa) Palabras clave: Metro, Línea 6, Estaciones Clasificación: TA12.06 O27 1983 Resumen: El objetivo de la Línea 6 del Metro, inaugurada en 1983, es intercomunicar a Tlalnepantla y Vallejo con el área urbana de Nezahualcóyotl. Con 8.3 km atraviesa Azcapotzalco y Gustavo A, Madero. Sus estaciones son El Rosario, Tezozomoc, Azcapotzalco, Ferrería, donde se ubica el rastro de la ciudad, Norte 45 -con su símbolo la Rosa de los vientos-, Vallejo con logotipo de fábrica, e Instituto del Petróleo con símbolo de barriles. Se complementa con los Talleres El Rosario para 20 trenes; el Almacén G, vialidades, estacionamientos y paradero de autobuses. Obras para el pueblo : linea 6 talleres, vialidad y estacionamiento [texto impreso] / Departamento del Distrito Federal, Autor . - Comisión de Vialidad y Transporte Urbano (COVITUR), 1983 . - 22 p. : il., col.
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Metro, Línea 6, Estaciones Clasificación: TA12.06 O27 1983 Resumen: El objetivo de la Línea 6 del Metro, inaugurada en 1983, es intercomunicar a Tlalnepantla y Vallejo con el área urbana de Nezahualcóyotl. Con 8.3 km atraviesa Azcapotzalco y Gustavo A, Madero. Sus estaciones son El Rosario, Tezozomoc, Azcapotzalco, Ferrería, donde se ubica el rastro de la ciudad, Norte 45 -con su símbolo la Rosa de los vientos-, Vallejo con logotipo de fábrica, e Instituto del Petróleo con símbolo de barriles. Se complementa con los Talleres El Rosario para 20 trenes; el Almacén G, vialidades, estacionamientos y paradero de autobuses. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 0000622 TA12.06 O27 1983 Libros Biblioteca principal Sala general Disponible